Kilka firma z Europy, Japonii i Australii przygotowuje się do przetargu na budowę sieci nitek tramwajowych w Dubaju. Wartość przetargu szacowana jest na 2 miliardy dirham (545 miliny USD). Urząd odpowiedzialny za infrastrukturę drogową w Dubaju (RTA) zakomunikował, że planuje wydatki rzędu 75 miliardów dirham w ciągu następnych pięciu lat na budowy dróg, mostów i rozbudowy systemu metra, by nadążyć nad rosnącą populacją Dubaju. Władze spodziewają się podwojenia liczby ludności do 2015 roku. Prace nad systemem metra trwają już od jakiegoś czasu i zakończenie inwestycji pierwszej nitki spodziewane jest we wrześniu 2009 roku. Nitka ma połączyć krańce Dubaju i mieć kilkadziesiąt kilometrów długości. W przetargu nie stanie żadna firma polska. Duże szanse mają firmy z Niemiec, Francji i Włoch. System drogowy w Dubaju może być przykładem dla polskich władz. Powstające w ogromnym tempie nowe trakty cechują się doskonałymi rozwiązaniami komunikacyjnymi. Wiele skrzyżowań opartych jest na bezkolizyjnej sygnalizacji świetlnej polegającej na tym, że zielone światło oznacza brak konieczności ustępowania pierwszeństwa innym pojazdom. Przepisy drogowe i specjalne żółte oznakowania stref na skrzyżowaniach zabraniają wjazdu na nie w sytuacji braku możliwości opuszczenia skrzyżowania. Złamanie przepisów i pozostanie na żółtych pasach i tym samym blokowanie wjazdu innym pojazdom, wiąże się z natychmiastowym ujęciem przez system monitoringu i mandatem wysokości 500 Dhs (1 USD = 3,65 Dhs).